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高速公路护栏板的材质是钢板材质，然后经过酸洗、冲压等工艺，加工而成。在后期，还有热镀锌处理，这使得护栏板不仅抗压，而且有耐腐蚀、抗老化的特点。桥梁防撞护栏制作的时候需要先确定需要什么防护级别的，不同的路段需要的镀锌波形护栏的防撞等级是不同的。或者直接告诉厂家安装在什么地方，比如：村庄道路中间带、高速公路隔离带、高速公路两侧等地方。防撞护栏为设施，一般来说防撞护栏的养护主要包括更换和保洁工作：
(1)当高速公路护栏被撞受损时，为确往车辆能通行，我们需要采用施工机械和材料及时对已损坏的波形护栏进行修复，恢复防撞护栏原有的防护功能，隐患，为道路提供良好保障。从养护中发现，工程建设期间，当防撞护栏与通信、监控管道同时位于公路两侧或中央分隔带时，应特别做好两个项目的衔接工作，避免安装防撞护栏柱时将已埋设的管道击破，影响管线的安装。
(2)为了高速公路护栏的美观，我们还须需要定期对波形护栏进行清洗养护。 由于人工清洗波形护栏劳动强度大、工作效率低，而且对养护工人造成威胁。目前一般采用专门的车辆改良装备进行每周清洗养护。
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那种在路中央一拦了之的做法非常不科学，特别是当设置隔离后，还频繁发生莽撞的行人不按规则穿越马路的情况时，更要审视个中原因。而这种断点式、考虑行人步行能力的路侧设置栏杆方式，比全程路中央设置栏杆要更节省费用，也会让用路体验和城市形象更好。
如果防撞护栏栏杆主要是阻挡汽车，那么就要考虑阻挡目的是什么。有以下两种情况：
1）如果是要防止车辆因操作失误而冲入，要针对车型、车速条件等，设置有防撞等级的护栏。特别是高密度行人和与机动车容易出现严重冲突的地点。
2）如果仅仅为了阻挡车辆掉头、驶入逆行等，并不一定要使用栏杆，因为其目的主要是阻断和震慑故意违章行为，通过驾驶感受的强烈变化，干预驾驶行为。因此，可使用标线、突起道钉、隆声带、粗糙路面、缘石、垄坡、矮护栏，甚至监控录像。可以根据投入产出、流量特征等选择，有些措施对非机动车也很有效。
需要注意的是，所有机动车道行驶空间内设置的隔离设施，都应该考虑机动车的冲击力，要尽量避免容易刺穿车体、倾覆车身的设施。此外，还要兼顾行车道的灵活调度、紧急处置时的行车道空间腾挪、中央隔离设施的应急打开、分车道预警和分车道单独开闭措施及诱导等问题。总之，要尽量避免因为一辆坏车，就长时间堵死一条交通走廊的设施设置模式，要为应变留出余地。
桥梁防撞护栏的种类很多，可分为钢 筋砼墙式护栏；组合式桥梁护栏；梁柱式或组合式桥梁护栏；圆帽护栏；T型护栏；铝轨骨架；C型护栏；金属制桥梁护栏挡板支架，特别提醒的是每种样式的护栏的作用也是不一样的。在选择桥梁护栏的时候需要注意：如果是大型或者是中型桥梁可以选择一种统一的样式的护栏，这个可以增加桥梁美观；如果是大山或高寒的地方可以采用组合式或 者是梁式的护栏；当遇到事的金属大桥时我们应该选着是的钢或合金的护栏；当遇见特别长的，桥面跨度大的桥梁是需要注意的是，要采用合式或钢 筋砼墙式护栏。景观护栏每种护栏的作用不同，有的即经济适用又美观，有的是防撞型。所以在选择的时候需要相关人员能够很好的注意以上问题，这样才可以选择适合桥梁用的护栏。
桥梁防撞护栏施工要点有哪些
桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
1、防撞护栏高程测量，以护栏顶面高程控制；
2、诱导缝（假缝）拆模后弹线切割，深度5mm。护栏的变形缝与诱导缝应充分考虑与模板接缝统一；
3、护栏顶面必须进行压光处理；
4、混凝土必须分层浇筑，曲面处应加强振捣，减少气泡发生；
5、选用专用的脱模剂，保证混凝土颜色均匀、表面光滑；
6、安装模板时注意预埋件及伸缩缝安装槽口的预留；安装外侧模板使用轮式悬臂小门架，并做好临时固定；
7、混凝土养生采用一布一塑不间断滴灌养生。
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